Eクラス クーペの技術 文系もわかるエコ解説
掲載 更新 carview! 文:岡崎 五朗/写真:菊池 貴之
掲載 更新 carview! 文:岡崎 五朗/写真:菊池 貴之
もっとお金持ちに見えるクルマもある。もっとエコなクルマもある。もっと速いクルマもある。けれど、多くの現代人が理想型とする「豊かで美しく知的なライフスタイルの追求」という価値観を、これほど巧みに突いているクルマは他にはちょっと見あたらないのではないか。メルセデス・ベンツという自動車界最強のブランドに、美しいボディスタイルと、最新技術による優れた省燃費性能を組み合わせたE250CGIクーペは、間違いなく目下最強のライフスタイルカーである。
メルセデスが「戦略価格」と謳う668万円は、E350クーペに対して192万円、トップモデルのE550クーペと比べると427万円も安いが、これは決してなりふり構わぬ装備ハギ取りの結果ではない。本革シートこそオプションになるものの、ナビゲーションシステムを筆頭に標準装備は必要にして十分以上であり、お買い得感の高さは抜群だ。
しかし、E250CGIクーペの真価は「お買い得」などという、現実的には大切だけれども、一方で無粋な響きを含んだ言葉では説明しきれないところにある。たとえばお隣のガレージに350とか550のような、より大きな数字を付けたメルセデスが停まっていたとする。従来なら少々面白くない感じがあったのは否めないが、E250CGIクーペは違う。シリーズ最小のバッジを付けていながら、オーナーはその小さな数字をむしろ誇りに思えるし、周囲からも賢く見られる。排気量が大きければ大きいほどエラいという旧来の価値観を、エコロジーというキーワードによって見事に打破してみせたことこそが、E250CGIクーペのトピックだ。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
「悔しい」を繰り返す大嶋和也。ピットミスで優勝を逃したENEOS、福住仁嶺「俺はよくドライブスルーを経験するなあ」
母国でドゥカティワークスが1-2フィニッシュ。マルティンは最終ラップで敗れ3位/第7戦イタリアGP
フィアット「ドブロ」 おトクな限定車登場 純正ドラレコなど嬉しい装備がプラス
HKS、BMW専門店「スタディ」とタッグ!BMWアフターパーツ新ブランド設立
【ポイントランキング】2024スーパーGT第3戦鈴鹿終了時点
3番手走行で今季初表彰台を狙ったスバルBRZがヘアピン立ち上がりでストップ。山内英輝「駆動が伝わらなくなった」
ポルシェのフィーリングを20万円で体感!? ラフェスタの走りがマジでいい! 新社会人にオススメしたいクルマ7選
VW「ゴルフGTI」で「ゴルフ」通いはできる? スポーツモードは「1番ウッド」並みに気持ちよくかっ飛びます【AMWリレーインプレ】
藤井誠暢「この場に戻って来られて嬉しい」 ファグ「良い気分で帰れそう」【第3戦GT300決勝会見】
笹原「結構厳しかった」 アレジ「ミスなく走れたのは右京だからこそ」【第3戦GT500決勝会見】
【最終結果】2024年WRC第6戦ラリー・イタリア・サルディニア パワーステージ後
フォルクスワーゲン・ティグアン 詳細データテスト おすすめは実用グレード デジタル化はほどほどに
ステップワゴン、ZR-Vなど4車種が価格改定 原材料価格と物流費が影響
【販売店も確信】次期「デリカD:5」やはり開発中。独自ボディとPHEV化で「デリカD:6」を名乗る?
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?